橡膠輪胎被稱為汽車的兩條腿，輪胎在汽車中的重要作用是不言而喻的。輪胎是橡膠工業中耗膠量較大的一種橡膠制品，所以在橡膠工業中往往將輪胎從橡膠制品中獨立分離為一種特殊品種。而在汽車配件中，橡膠輪胎是一種特殊配件。下面由賢集網小編介紹汽車橡膠制品的分類及其在汽車中的作用。

汽車橡膠制品可分為輪胎，密封制品，減震制品，安全制品，膠帶制品，膠管制品以及其他制品如雨刷器、擋泥板、膠粘劑、密封膠和內飾制品等七大類。

輪胎

汽車輪胎起著承載汽車自重、車上的人和貨物的全部重量的作用，還起著使汽車前進、后退、轉彎和剎車等功能作用。汽車的安全性、舒適性和駕駛操控性能在很大程度上依賴于輪胎的高性能和高質量。

橡膠輪胎已有160年歷史。早在1845年，英國人R.W.Thomso將一條膠管套在木輪子上，從而減輕了輪子的滾動阻力，減少了振動，但這種早期的橡膠輪胎在當時已很受歡迎。當然這應當歸功于橡膠材料的優異性能。直到1888年，英國人J.B.Dunlop發明了充氣輪胎。在以后的一百多年時間里，隨著汽車工業的發展，橡膠輪胎經歷了數代產品的發展更新和進步，輪胎骨架材料從棉簾線、人造絲到尼龍簾線的斜交輪胎，發展到當今的鋼絲子午線輪胎。

人類發明充氣輪胎，有效地促進了汽車的發展。因為充氣輪胎緩沖吸震性能優秀，明顯地減少振動，使汽車操作安全性更好，乘坐更舒服，同時可以大幅度地提高汽車的行駛速度。隨著橡膠材料，配方技術，制造設備和制造工藝的不斷進步，使汽車輪胎的使用安全性和壽命耐久性大大提高。如在1900年，每條輪胎的行駛里程僅為800km；到了1978年，每條輪胎行駛里程已達到6萬km；發展至21世紀，每條輪胎行駛里程已不低于14萬km，甚至20萬km。而汽車行駛速度隨著高速公路的快速建設和投入使用大幅度提高，從幾十km/h提高到100km/h，140km/h甚至達到200km/h。

密封制品

密封制品分O形圈、骨架油封和密封條三大類。O形圈和骨架油封是安裝于發動機、齒輪箱、轎車主軸上和液壓氣壓傳動系統中，防止潤滑油、液壓油以及其他液體泄漏或氣體泄漏，保證各部件體系正常運行，并且可防止外部砂粒塵埃雜質等進入體系，影響機器正常工作。O形密封圈和骨架油封主要用于旋轉軸或往復運動軸系的密封。骨架油封按結構可分為內骨架油封、外骨架油封、半外露骨架油封、封唇油封、帶副唇油封和組合式油封等；按在汽車中安裝部位可分為曲軸前油封、曲軸后油封、變速箱油封、凸輪箱油封、輪殼油封、半軸油封、氣壓導桿油封和減震器油封等。密封膠條主要用于汽車門窗、行李箱、發動機罩等部位，擔當密封、擋風、阻雨、減震和隔音等作用。按結構可分為純膠密封條（又可分為海棉膠和密實膠）和復合密封條（分橡膠/金屬骨架復合條，兩種以上橡膠復合條和橡膠塑料復合條）。

減震制品

橡膠減震制品主要安裝于發動機、車身、空調和車廂懸掛系統。主要用于降低汽車行駛時的震動和噪音，提高汽車操控的穩定性、安全性和舒適性。隨著現代汽車綜合性能的不斷提高，對橡膠減震制品的性能和質量提出越來越高的要求。主要是要求減震制品要有優異的減震阻尼性能，抗動態疲勞性能和超長的壽命耐久性。汽車橡膠減震制品主要有空氣彈簧，發動機前后懸置墊，撓性聯軸節以及各種形狀的橡膠襯套，襯墊等。高級汽車上還在每個輪胎支撐中安裝了性能優異的特殊減震器。

安全制品

汽車用橡膠安全制品在汽車中起到制動可靠性，行駛安全性及人身安全等作用。安全制品主要有制動皮膜（隔膜），皮碗，剎車片，安全氣囊和保險杠等。

制動皮膜和皮碗直接關系到汽車行駛安全，在汽車行駛中遇到意外時，使汽車迅速減速以至停車，保證車輛和人員的安全。安全氣囊是在車輛發生事故受撞擊時為車輛人員提供安全保障的橡膠制品。保險杠是在汽車發生碰撞時起減少沖擊力的作用。

膠管制品

膠管制品用于底盤、發動機和車身三大部位，用于輸油、輸氣、驅動、控制、剎車、冷卻和供暖七個系統的膠管，起供油、供氣、供水和傳遞動力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動軟管、真空膠管、空調膠管、散熱器膠管、動力轉向膠管及異型分枝膠管。

膠帶制品

膠帶制品在汽車中主要用于傳遞扭距動力和速度的作用，將動力從動力源發動機傳遞到需要動力的地方。安裝于冷卻風扇，冷卻水泵，剎車壓縮機，助力泵，空調系統和轉向裝置等系統。膠帶制品分V帶（又分普通V帶和多楔帶）和同步帶（齒形帶）。V帶按結構又分為切割帶和包布帶兩種。V帶的特點是速度高，傳動功率大。同步齒形帶用于汽車發動機配氣點火用，其使用條件為速度高，傳動功率大，溫度高。

其他制品

這類橡膠制品包括汽車用膠板（車內地膠板和擋泥板）、汽車內飾及粘膠劑、密封膠、雨刷器膠條等。地板膠用于鋪設車內地面，防震防滑。雨刷器膠條用于雨雪天氣刮除擋風玻璃上雨雪之用，保證駕駛人員視線，正常操作和使車輛正常行駛。粘膠劑則用于汽車內飾材料的粘接和汽車底部的保護等。